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潤滑脂，禁止不同品牌的潤滑脂混用。由于潤滑脂所使用的稠化劑、基礎油以及添加劑都有所區別，注意定期加注和更換潤滑脂，在加換新脂時，應將廢潤脂擠出，直到在排脂口見到新潤滑脂時為止。軸承潤滑脂即用在軸承上的潤滑脂，其目的是使軸承滾動面及滑動面間形成一層薄薄的油膜，以防止金屬與金屬直接接觸，從而減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘。
潤滑脂是否變質，需要通過化驗分析來判斷。在沒有化驗設備和化驗員的時候，可以由有經驗的人員來檢查判斷，一般潤滑脂變質的原因及處理方法如下：潤滑脂變稀的原因之一是貯存溫度過高，或不能恢復稠度，其另一原因則是酸堿度有變化(用酚酞指示劑檢查)。潤滑脂變硬原因之一是長期冷凍造成的。這樣可把它放在稍高的室溫條件下(例如30-40℃)存放一段時間，使其恢復原狀。這種情況下不能采用過高溫度加熱。有些脂的硬化，原因是脂本身的特性，例如合成鈣基脂在冬季有硬化趨勢。只要不影響使用，則不必作上述保溫處理，只需適當地攪拌均勻。
潤滑脂填充過多或不足，都會引起軸承溫度升高，不能保證軸承持續運行。滾動軸承里一般的潤滑脂填充量可參考下面原則：1、一般軸承內不應裝滿潤滑脂，以裝到軸承內腔全部空間的1/2-3/4即可。2、水平軸承填充內腔空間的2/3-3/4。3、垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2（上側），3/4（下側）。4、在容易污染的環境中，對于低速或中速的軸承，要把軸承和軸承盒里全部空間填滿。5、高速軸承在裝脂前應先將軸承放在好潤滑油中，一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下，以免在啟動時因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。
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